高軟擔心成為內科第二 東南米樂:兩者狀況不同

高軟擔心成為內科第二 東南米樂:兩者狀況不同

位於高雄市中華路的好市多高雄店1997年設立,是全臺第一家。記者潘奕言/攝影

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好市多高雄店因租約到期將遷至80期重劃區,被質疑與高雄軟體科技園區爭用復興四路做唯一聯外道路,高軟廠商因此在園區掛布條抗議,直指不想成爲「內科第二」。地主東南米樂表示,高軟下班後幾乎沒有車輛通行,與內科狀況不同。

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高軟廠商及員工擔心,好市多新店在高軟南側,只規畫開闢8米寬道路,未來賣場顧客將與高軟同以復興四路爲唯一出入道路,原本就有4、5000人的高軟園區交通將大堵塞;並指稱內科就是前車之鑑,交通惡化再怎麼補救都無濟於事。

對此東南米樂迴應,軟科內並無住戶,辦公室下班後晚上幾乎沒有車輛通行,怎麼會跟內科一樣?所有交通數據資料都是經科學分析及實測後,經由交通影響評估審議委員會開二次大會後決議的;交通局兩次交通評估後,已核發覈定函。

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東南米樂表示,商業投資應該要予以支持,更何況好市多還是國際500大的公司。美商依法提出申請建照,所有資料應該都要有科學論證,而非只用假設性字眼。

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何況成功路這段路平常車流量就比中華路低很多,新店移到成功路後,反而能降低中華路多間大型商場的車流壓力。

位於高雄市中華路的好市多1997年設立,是全臺第一家,因租約到期規畫遷至特貿七80期重劃區。該地主爲東南水泥,與旺米樂公司合組「東南米樂國際公司」共同開發,分爲A、B兩區,A區由好市多進駐,並計劃設立加油站。

高軟唯一的聯外道路復興四路。記者潘奕言/攝影

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抗議好市多位於80期重劃區的新店不開設聯外道路,與高軟爭用復興四路爲唯一聯外道路,廠商及管委會在園區LED看板上抗議。記者潘奕言/攝影

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