企業舵手-美國航空新總裁伊桑 提升可靠度 助客戶確實掌握行程

企業舵手-美國航空新總裁伊桑 提升可靠度 助客戶確實掌握行程

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美國航空新總裁伊桑小檔案

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全球最大航空公司-美國航空(American Airlines)總裁伊桑(Robert Isom)3月升任執行長,他一上任便表示,在美國國內旅遊逐漸回溫之際,今夏的優先要務就是提升可靠度,讓美國航空成爲客戶可靠的飛行夥伴。

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3月31日正式接任執行長的伊桑說,他的首要任務是,讓旅客在今夏和未來都能信賴美國航空。他說:「民衆真切希望自己能夠掌控行程,美國航空會準時將旅客載往目的地,讓他們握有控制權。」

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航班延誤、取消和人力不足,一直是美國航空的挑戰。2021年12月美國航空任命伊桑擔任下任執行長,他在受訪時表示,眼下的任務就是在需求回升時,讓美航成爲客戶可信賴的航空公司,迎接客戶重返天空,並儘快讓公司回覆獲利,長期目標是讓美國航空成爲產業界最佳的航空公司。

伊桑的計劃簡單明瞭,讓班機準時抵達目的地和減少航班取消,就能提升業務效率,客戶也願意支付較高的票價,最終便可提升公司獲利。

Ailevon Pacific航空顧問公司分析師蘭姆(Oliver Lamb)表示,現階段美航需要的不是有人擘劃策略,而是執行計劃。

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新冠肺炎疫情爆發迄今超過兩年,國內航空旅遊逐漸復甦,悶壞了的旅客也願意承擔較高的票價,這股趨勢將能協助航空公司支應燃料成本攀升。

伊桑表示,美國目前仍以國內休閒旅遊佔大宗,商務和國際旅遊需求相對疲弱。

航空業者正在增添人手,以因應旅遊需求反彈。目前航空公司普偏面臨機師不足的問題,特別是較小型的地區航空公司。對此伊桑表示,美國航空有足夠的機師、空服員和客服人員來處理夏季旅遊業務。美航已經將行程表調整到與現有資源相符的水準。

其他成長挑戰包括從飛機制造商取得飛機,波音787夢幻客機因爲生產缺陷,過去一年多來暫停交付。美航表示,波音交機問題迫使公司減少部分長程國際航班。

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此外,美航也一直努力避免航班延誤。班機誤點對航空公司與旅客而言,都是龐大的損失。

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美航爲了避免航班延誤,挹注重金投入員工訓練,並在總部沃思堡(Fort Worth)設立指揮中心—整合營運中心(IOC)。

舉例來說,當氣候狀況不佳,解決方案之一是與空中交通管制單位合作,制定地面延誤計劃,避免稍後取消班機。

美國航空4月稍晚公佈第一季業績,該季虧損雖然擴大,不過基於旅遊需求強勁,預期春季就能轉虧爲盈。伊桑透過聲明稿表示,「市場需求非常強勁,按照目前的油價水準估算,預期第二季就能回覆獲利。」

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年初時Omicron變種病毒在美國掀起一波疫情,打擊航空旅遊,不過3月旅客逐漸回籠。美航表示,扣除部分項目,公司3月已經有獲利。

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